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商品訊息描述

D&A HUAWEI Mate 9 / 5.9 吋日本原膜AG螢幕保護貼(霧面防眩)

 

 

 

 



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禮物

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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

適用機型 : HUAWEI Mate 9 / 5.9 吋
材質 : PET
重量 : 5G
內容 : 保護貼X1(正面螢幕) 牽引貼X1 靜電擦拭布X1
特色 : 霧面防眩
製造 : 日本AG TOP頂級素材/台灣1:1裁切
注意 : 本商品不含主機
提醒 : 手機兩側弧邊曲面關係 , 保貼採置中縮邊裁切 , 非滿版
備註 : 主圖以APPLE IPhone為樣稿 , 正確請參考網頁版型圖




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

7天保固期

保固期限:7天

保固範圍:新品瑕疵

(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件)
 






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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

中國時報【王玉樹╱台北報導】

配合蔡英文總統「建設年」啟動,中油昨日宣布未來6年在國內大舉推動2,125億元投資計畫,涵蓋天然氣、煉油、循環經濟三大項目,並新增「苯乙烯」與「高值化碳烴樹脂」兩項合資案。

中油董事長陳金德表示,統整未來6年內,進行與計畫中的投資計畫共2,125億。以區域來看,桃園985億最多,其次是高雄903億、台中237億。

以項目分析,「循環經濟與高值化石化產品」是中油最大投資案,共砸903億,包括高雄港洲際二期大林石化儲運中心、曄揚投資(台日合資案)、苯乙烯合資與高值化碳烴樹脂合資等4大計畫。

後兩項苯乙烯與高值化碳烴樹脂都是新增,中油企劃處長林珂如指出,過去高雄大林煉油廠製程的燃料氣副產品都排放掉,這次規畫循環再利用生產苯乙烯(石化中間原料,可用於電子、汽車、日常用品),總投資額80億元,預計2020年底前投產,年產能可達25萬噸。

優先與國內廠商合資

中油表示,會以國內廠商為優先合資對象。據了解,苯乙烯大廠國喬已與其接觸洽談。林珂如說,會先由合資夥伴推動建廠前置作業,等中油預算獲立法院通過後再投資入股。

另應用於黏著劑、電子級保護膠帶的碳烴樹脂,由於其製程技術掌握在國外廠商手中,因此合資則會引進外資團隊。

如果包含已進行前端工程設計、生產異壬醇(INA)的曄揚台日合資,這3項合資案共可提供高雄當地500個就業機會。至於洲際二期將填海造陸,會把目前散布於高雄港舊港區的300餘座石化油品儲槽及管線營運設施集中遷移,發展成區域石化品倉儲發貨中心。

建第三天然氣接收站

天然氣投資方面,配合台電通霄電廠擴建與大潭電廠新增燃氣機組,中油除2023年要完成第三液化天然氣接收站外,第二接收站的台中廠也要進行二期投資,還有2條台中廠到通霄站的35公里陸上輸氣管線,這部分投資額約838億元。中油非常重視,因為攸關2025年非核家園目標達成。

最後一項「精進煉油品質」,主要是桃園煉油廠興建第三座重油加氫脫硫工場,投資金額384.62億,完工後可日煉7萬桶油品。中油副總經理畢淑蒨說,完工後煉出的燃料油,含硫量可從0.5%降到0.3%,符合環保署從嚴的標準。
 

中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

待轉區因路口情況不同,畫設標準不一,過去民眾不清楚待轉區的作用,傻傻把它當作是停車格;不過,有些路口畫設太突出,容易遭對向直行車輛撞上,險象環生。

上月桃園區復興路、民生路口待轉區,一位騎士才剛停在格子內,一輛計程車突然疾駛過來,兩車直接撞上。

桃園市龜山區萬壽路2段與山鶯路也因路口複雜,左轉車輛常不知所措,為此,交通局還特別設置機慢車左轉專用道,也就是在萬壽路2段山鶯路至德育路段,交通尖峰時段待轉區無法容納所有機慢車,加上直行車輛車速過快,增加規畫寬約2公尺機慢車左轉專用道,搭配雙白實線及地面標字,防止汽車跨越並提醒小心駕駛。

另民族路橋下原本畫設待轉區於紅綠燈下供機車騎士左轉使用,但因為橋上與橋下均有車輛要通行,民眾多次陳情太過危險,最後縮小範圍。

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