自從暖暖出生後，家裡開銷一下子多了不少，又是奶粉又要尿布的，
什麼都要花錢，導致經濟一下子拮据了起來
但一些該買的還是要買，這次買的是 V蝦時代-酥脆蝦餅系列
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商品訊息功能
商品訊息描述
●酥脆美味，濃郁蝦味佔據滿限定產品嘴
●三種口味，滿足所有愛吃味蕾
●過年必吃解饞零嘴，與家人共享獨特美味
【V蝦時代】酥脆蝦餅系列
口味：原味/海苔/辣味
1包 NT$33
16包 NT$445
24包 NT$599
原味
一打開就能聞到濃濃蝦味，一片片精巧酥脆滿足味蕾，不僅美味又能解嘴饞，濃郁滋味令人一吃上癮，越吃越愛上！
哪裡便宜
海苔
除了濃郁蝦味還帶點大海氣息，點點海苔點綴出香鹹，滋味清爽卻又久存舌尖。
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辣味
近幾年超夯的辣味餅乾，麻辣的刺激振奮著食慾，令人欲罷不能的想一嚐再嚐。
商品說明
【V蝦時代】 酥脆蝦餅
規格：70g
成份超實用：
原味-棕櫚油、小麥粉、樹薯澱粉、蝦、米粉、糖、玉米澱粉、醋酸澱粉、鹽、味精、膨脹劑(碳酸氫銨、碳酸氫鈉)。
海苔-棕櫚油、小麥粉、樹薯澱粉、蝦、複合調味料[糖、麥芽糊精、海苔粉、鹽、味精、5－次黃嘌呤核苷磷酸二鈉、5－鳥嘌呤核苷磷酸二鈉、香菜、二氧化矽、玉米澱粉、芥末粉、香辛料(巴西里香芹)]、米粉、糖、玉米澱粉、醋酸澱粉、鹽、味精、膨脹劑(碳酸氫銨、碳酸氫鈉)。
辣味-棕櫚油、小麥粉、樹薯澱粉、蝦、香辛料調味料[糖、辣椒、大蒜、洋蔥、鹽、味精、紅椒色素、水解大豆蛋白、麥芽糊精、二氧化矽、酵母萃取物、檸檬酸、辛香料(辣椒、大蒜、洋蔥)]、米粉、糖、玉米澱粉、醋酸澱粉、鹽、味精、膨脹劑(碳酸氫銨、碳酸氫鈉)。
過敏聲明：本產品含有蝦、麩質的穀類及其製品，不適合其過敏體質者食用。
本產品生產過程廠房，其設備或生產管線有處理魚。
原產地：馬來西亞
有效期限：2017/4/17(短效期)
※為保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢。
※因包裝過程繁複，實品規格可能會有些許誤差。
商品訊息特點
平均最低只要25元起(10包免運)即可享有【V蝦時代】酥脆蝦餅系列：1包/16包/24包，口味：原味/海苔/辣味?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者邱俊欽、顧荃桃園31日電）總統蔡英文試乘機場捷運，她今天表示，機場捷運線歷經多年努力，也等待20年，實在是太久了，「我們一定要讓等待更值得」。
總統蔡英文今天上午在交通部長賀陳旦、桃園市長鄭文燦陪同下，視導桃園機場捷運，並且從A1機場捷運台北站搭車，前往A13桃園機場第二航廈站、A18高鐵桃園站。
總統在A18站致詞中表示，機捷通車後讓桃園走入捷運世代外，也讓台灣公共運輸邁入新的里程碑，也將帶動在地發展，連結台北、新北、桃園三個直轄市，並增加桃園機場運輸的能量，讓國內外使用者感受台灣濃濃的人情味。
蔡英文指出，機捷是全國最長的捷運系統，橫跨3直轄市，連結高鐵、台鐵、台北捷運，未來不只對北北桃生活圈運輸更方便外，對國人同胞出國也增加了更便利的選擇。
她說，今天的成果完成靠中央、地方攜手同心，一項一項解決問題，讓系統安全穩定，而且通過國際認證的測試。這條機場捷運線歷經多年努力，「也等待20年，實在是太久了，所以我們一定要讓等待更值得」。
蔡總統表示，機捷通車有兩個重大意義，包括「帶動在地」，不只連結北北桃，便利交通運輸，改變桃園生活風貌，另外「大大加強機場運輸能量」，相信桃園機場的旅運能量，會因此帶來更多便利與優質服務。讓國內外朋友感受到台灣濃濃人情味，而「全世界旅客的評價，就是我們將來要產出的成績單」。
蔡總統感謝相關單位為機捷通車前的努力，透過機場捷運讓台灣走入另一個世代，「有一個捷運連結機場，是一個大都市中最重要的印象，而台灣終於要走向另一個階段，走向更先進的國家」。
總統致詞中多次感謝所有參與人員的努力，也希望大家加油、加油，再加油。
另外，賀陳旦也表示，機場捷運代表的不僅是一條軌道建設或交通服務，桃園機場要成為世界第一流的機場，關鍵是有沒有準點的交通服務，這不能只靠無法預測的高速公路，因此機捷不僅是新建設，更可把桃園機場拉高到國際第一流等級的服務品質。
鄭文燦指出，「口水會過去，建設會留下來」，機捷藉由先行測試、先行接管，進行穩定性測試，讓國人享受到便利的交通運輸。
桃園捷運公司表示，機場捷運將在2月2日（大年初六）試營運、3月2日正式通車。1060131
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【記者郭襄陽台北報導】桃園國際機場預定5年後有3座航廈。桃機公司正研擬使用規畫，考慮依3個國際航空聯盟分配，不但航空公司作業更有效率，也方便旅客轉機。
桃機第1及第2航廈現在共有55家航空公司使用，明年6月加拿大航空復飛台灣後，將增至56家，第3航廈預計2021年完工後，航空公司使用航廈狀況勢必重新調整。
現在華航飛北美、澳洲及日本航班在第2航廈搭機，其他在第1航廈：長榮航空集中第2航廈；廉價航空全部在第1航廈；外籍傳統航空公司中，第1航廈有2個航空聯盟成員使用，第2航廈有3個航空聯盟成員使用。
根據桃機公司規畫，考慮依3個國際航空聯盟做分配，相同聯盟的航空公司分配在相同航廈，航空公司不但節省成本，作業更有效率，也方便旅客轉機。現在全球有3大航空聯盟，台灣兩大航空公司中，華航屬於天合聯盟，長榮航空屬於星空聯盟。
3大航空聯盟中，1997年就成立的星空聯盟有27個成員，其中中國國航、全日空、新加坡航空、聯合航空、土耳其航空、泰國航空及深圳航空飛台灣。
天合聯盟在2000年成立，共有20個成員，其中中國東方航空、中國南方航空、達美航空、大韓航空、荷蘭航空、廈門航空、越南航空飛台灣。寰宇一家是在1999年成立，共15個成員，其中飛台灣的有國泰航空、日本航空與馬來西亞航空。
目前桃園機場第1及第2航廈，可服務的年旅客量分別是1500萬人次與1700萬人次，但去年旅客量已逾3800萬人次，平日航廈人潮已多，假日更顯擁擠。桃機第3航廈設計可服務旅客量4500萬人次，預計明年第1季動工，2021年完工啟用。2016/11/13
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